蒸汽回收装置（VRU）

蒸汽回收系统的应用

蒸汽回收系统有不同的用途：

• 油箱蒸汽
• 海运装卸码头
• 存储终端
• 卡车装载
• 轨道车装载
• 驳船脱气
• 蒸汽微粒过滤器

Garo 专注于为石油和天然气业务设计和制造定制的罐式蒸汽回收系统，使用液环压缩机作为压缩手段。

当原油储存在储油罐中时，液体上方的蒸汽空间会被挥发性有机化合物饱和，从而达到平衡。由于罐体装载和卸载导致的液面变化会引起蒸汽空间的变化。

当罐体卸载（排空）时，必须在液体上方向罐体添加蒸汽，以保持罐体内部略微正压，防止液体排空时罐体坍塌。在装载（填充）罐体时，必须排出液体上方的蒸汽，以防止罐体压力过大并可能破裂。

环境温度的变化也会改变罐内高于液体的蒸汽压力，并可能导致挥发性有机化合物饱和蒸汽排放到大气中，或者在罐体快速冷却的情况下允许空气进入罐体，从而在罐内形成潜在的爆炸性环境。通过沸腾（炎热的环境天）或装载操作排出的含有挥发性有机化合物的蒸汽可以回收和压缩。

来自储气罐区的气体 (1) 与工艺水 (3) 一起进入液环压缩机 (2)。
压缩阶段结束后，气体、水和碳氢化合物混合物进入分离器（4），三者在此分离：气体通过除雾器（5）除去水滴，然后从顶部离开容器，而凝结的碳氢化合物和水由于气体速度降低而在重力作用下从蒸汽流中分离出来。
水经冷却器 (6) 冷却后被送回压缩机。此外，压缩机内还设有连续的工艺水补给线（7），以确保压缩机内有连续的水环。冷凝的碳氢化合物被丢弃或放回储罐 (8)。从分离器出来的气体最终进入气体收集系统 (9)。

用于 VRU 的最常用压缩机（旋转式和机械式）包括

• 液环式压缩机
• 淹没式旋转螺杆
• 旋转滑动叶片

加罗蒸气回收装置围绕液环压缩机而建，该压缩机使用密封液压缩气体。加工液体进入机器后，在离心加速度的作用下，形成一个移动的圆柱环，其形状为双叶偏心套管。

这个液环在叶轮叶片之间的空间形成一系列密封件，形成压缩室。气体由分配锥送入机器，通过密封液内部叶轮的旋转进行压缩。

十多年来，液环气体压缩机已成功应用于蒸汽回收系统。使用 Garo 液环压缩技术进行蒸汽回收具有 明显的优势。压缩在 液浴（通常是水）中进行，因此压缩循环本质上是安全的。
 液槽还能吸收压缩产生的大部分热量，在压缩循环过程中主动冷却气体蒸汽。密封液也会被冷却，以去除热量并在系统内保持接近等温压缩的状态。液浴还能有效去除蒸汽流中夹带的微粒物质。Garo 液环压缩机还能承受输入气流中的少量游离液体，因此可能不需要吸气敲除装置。