Unidades de recuperação de vapor (VRU)
Soluções em pacotes projetados para controle de vapor
O que são unidades de recuperação de vapor (VRUs)?
Uma Unidade de Recuperação de Vapor (VRU) é um pacote de compressão projetado para reduzir os níveis de emissões provenientes dos vapores da gasolina ou de outros combustíveis e, ao mesmo tempo, recuperar hidrocarbonetos valiosos para serem vendidos ou reutilizados como combustível no local. Um pacote para recuperação de vapor é projetado para capturar cerca de 95% dos vapores ricos em Btu, gerando muitos benefícios, garantindo menos poluição do ar e recuperando vapores de gasolina para serem usados como combustível.
Benefícios de um sistema VRU
- Lucratividade e redução de custos operacionais: Os vapores recuperados podem ser reejetados em poços de petróleo, enviados aos usuários ou usados como combustível, resultando em aumento de receita ou redução de custos para a instalação.
- Responsabilidade social e ambiental: A ventilação é eliminada e as emissões de poluentes perigosos são reduzidas em até 95%. Isso demonstra um compromisso com a responsabilidade social e a proteção ambiental.
Aplicações do sistema de recuperação de vapor
Há diferentes aplicações dos sistemas de recuperação de vapor:
- Vapores de tanques de óleo
- Terminais de carregamento marítimo
- Terminais de armazenamento
- Truck loading
- Carregamento de vagões
- Desgaseificação de barcaças
- Filtro de partículas de vapor
A Garo é especializada no projeto e na engenharia de sistemas de recuperação de vapor de tanques feitos sob medida para operações de petróleo e gás, usando compressores de anel líquido como meio de compressão.
Quando o petróleo bruto é armazenado em tanques de armazenamento, o espaço de vapor acima do líquido fica saturado com VOCs para atingir o equilíbrio. A alteração dos níveis de líquido devido ao carregamento e descarregamento do tanque causará alterações no espaço de vapor.
À medida que o tanque é descarregado (drenado), o vapor deve ser adicionado ao tanque acima do líquido para manter uma pressão ligeiramente positiva dentro do tanque e evitar que ele entre em colapso quando o líquido for evacuado. À medida que o tanque é carregado (cheio), o vapor acima do líquido deve ser removido para evitar que o tanque sofra pressão excessiva e possa se romper.
As mudanças de temperatura ambiente também podem alterar a pressão de vapor dentro do tanque acima do líquido e podem levar à ventilação do vapor saturado de COV para a atmosfera ou permitir a entrada de ar no tanque, se o tanque for resfriado rapidamente, formando uma atmosfera potencialmente explosiva dentro do tanque. O vapor contendo COV que é liberado por ebulição (dias quentes no ambiente) ou por operações de carregamento pode ser recuperado e comprimido.
O gás (1) proveniente das fazendas de tanques entra no Compressor de anel líquido (2) junto com a água do processo (3).
Após a fase de compressão, a mistura de gás, água e hidrocarbonetos entra no separador (4), onde os três elementos são separados: o gás passa por um desembaçador (5) para remover as gotículas de água e deixa o recipiente pela parte superior, enquanto os hidrocarbonetos condensados e a água são separados do fluxo de vapor por gravidade devido à velocidade reduzida do gás.
A água é enviada de volta ao compressor, depois de ser resfriada por um resfriador (6). Além disso, é fornecida uma linha contínua de reposição de água de processo (7) no compressor, com sucção para garantir um anel de água contínuo no compressor. Os hidrocarbonetos condensados são descartados ou colocados de volta nos tanques (8). O gás que sai do separador finalmente vai para o Gas GatheringSystem (9).
Os compressores (rotativos e mecânicos) mais comumente usados para VRUs incluem:
- Compressores de anéis líquidos
- Parafuso rotativo inundado
- Palhetas rotativas deslizantes
As Unidades de Recuperação de Vapor Garo são construídas com base no compressor de anel líquido, que comprime os gases usando um líquido de vedação. O líquido do processo é alimentado na máquina e, por meio de aceleração centrífuga, forma um anel cilíndrico móvel, que assume a forma de um invólucro excêntrico de lóbulo duplo.
Esse anel líquido cria uma série de vedações no espaço entre as palhetas do rotor, formando a câmara de compressão. O gás é alimentado na máquina por um cone de distribuição e é comprimido pela rotação do impulsor dentro do líquido de vedação.
Os compressores de gás de anel líquido têm sido usados com sucesso em sistemas de recuperação de vapor há mais de uma década.Há vantagens distintas no uso da compressão de anel líquido Garo para recuperação de vapor.A compressão ocorre dentro de um banho líquido (normalmente água), o que torna o ciclo de compressão intrinsecamente seguro.
O banho líquido também absorve a maior parte do calor gerado pela compressão, resfriando ativamente os vapores de gás durante o ciclo de compressão. O líquido de vedação também é resfriado para remover o calor e manter a compressão quase isotérmica dentro do sistema.O banho líquido também é eficaz na remoção de partículas finas arrastadas no fluxo de vapor. Os compressores de anel líquido da Garo também podem suportar uma pequena quantidade de líquidos livres no fluxo de gás de entrada, potencialmente eliminando a necessidade de um knock-out de sucção.
Estudos de caso e white papers
Aplicações do sistema de recuperação de vapor
Aplicações do sistema de recuperação de vapor
Há diferentes aplicações dos sistemas de recuperação de vapor:
- Vapores de tanques de óleo
- Terminais de carregamento marítimo
- Terminais de armazenamento
- Truck loading
- Carregamento de vagões
- Desgaseificação de barcaças
- Filtro de partículas de vapor
A Garo é especializada no projeto e na engenharia de sistemas de recuperação de vapor de tanques feitos sob medida para operações de petróleo e gás, usando compressores de anel líquido como meio de compressão.
Como funcionam as unidades de recuperação de vapor
Quando o petróleo bruto é armazenado em tanques de armazenamento, o espaço de vapor acima do líquido fica saturado com VOCs para atingir o equilíbrio. A alteração dos níveis de líquido devido ao carregamento e descarregamento do tanque causará alterações no espaço de vapor.
À medida que o tanque é descarregado (drenado), o vapor deve ser adicionado ao tanque acima do líquido para manter uma pressão ligeiramente positiva dentro do tanque e evitar que ele entre em colapso quando o líquido for evacuado. À medida que o tanque é carregado (cheio), o vapor acima do líquido deve ser removido para evitar que o tanque sofra pressão excessiva e possa se romper.
As mudanças de temperatura ambiente também podem alterar a pressão de vapor dentro do tanque acima do líquido e podem levar à ventilação do vapor saturado de COV para a atmosfera ou permitir a entrada de ar no tanque, se o tanque for resfriado rapidamente, formando uma atmosfera potencialmente explosiva dentro do tanque. O vapor contendo COV que é liberado por ebulição (dias quentes no ambiente) ou por operações de carregamento pode ser recuperado e comprimido.
O gás (1) proveniente das fazendas de tanques entra no Compressor de anel líquido (2) junto com a água do processo (3).
Após a fase de compressão, a mistura de gás, água e hidrocarbonetos entra no separador (4), onde os três elementos são separados: o gás passa por um desembaçador (5) para remover as gotículas de água e deixa o recipiente pela parte superior, enquanto os hidrocarbonetos condensados e a água são separados do fluxo de vapor por gravidade devido à velocidade reduzida do gás.
A água é enviada de volta ao compressor, depois de ser resfriada por um resfriador (6). Além disso, é fornecida uma linha contínua de reposição de água de processo (7) no compressor, com sucção para garantir um anel de água contínuo no compressor. Os hidrocarbonetos condensados são descartados ou colocados de volta nos tanques (8). O gás que sai do separador finalmente vai para o Gas GatheringSystem (9).
Quais são os tipos de compressores para recuperação de vapor?
Os compressores (rotativos e mecânicos) mais comumente usados para VRUs incluem:
- Compressores de anéis líquidos
- Parafuso rotativo inundado
- Palhetas rotativas deslizantes
As Unidades de Recuperação de Vapor Garo são construídas com base no compressor de anel líquido, que comprime os gases usando um líquido de vedação. O líquido do processo é alimentado na máquina e, por meio de aceleração centrífuga, forma um anel cilíndrico móvel, que assume a forma de um invólucro excêntrico de lóbulo duplo.
Esse anel líquido cria uma série de vedações no espaço entre as palhetas do rotor, formando a câmara de compressão. O gás é alimentado na máquina por um cone de distribuição e é comprimido pela rotação do impulsor dentro do líquido de vedação.
Os compressores de gás de anel líquido têm sido usados com sucesso em sistemas de recuperação de vapor há mais de uma década.Há vantagens distintas no uso da compressão de anel líquido Garo para recuperação de vapor.A compressão ocorre dentro de um banho líquido (normalmente água), o que torna o ciclo de compressão intrinsecamente seguro.
O banho líquido também absorve a maior parte do calor gerado pela compressão, resfriando ativamente os vapores de gás durante o ciclo de compressão. O líquido de vedação também é resfriado para remover o calor e manter a compressão quase isotérmica dentro do sistema.O banho líquido também é eficaz na remoção de partículas finas arrastadas no fluxo de vapor. Os compressores de anel líquido da Garo também podem suportar uma pequena quantidade de líquidos livres no fluxo de gás de entrada, potencialmente eliminando a necessidade de um knock-out de sucção.
Sim, há duas peças completamente diferentes de equipamentos projetados para aplicações diferentes, ambas denominadas Unidades de Recuperação de Vapor.
Um VRU mecânico é um pacote de compressão frequentemente usado para recuperar vapores do tanque - gás formado quando o líquido em um tanque de armazenamento é aquecido por temperaturas externas e se acumula em um espaço na parte superior do tanque. O vapor do tanque é encaminhado para um VRU mecânico, onde é comprimido e enviado para um gasoduto que fornece o gás para outra parte da instalação ou para um gasoduto de vendas.
Um leito de carbono ou adsorção do tipo VRU é essencialmente um grande sistema de filtragem. Eles são usados para lidar com vapores que são deslocados durante o carregamento de líquidos em caminhões, vagões ferroviários, embarcações marítimas ou tanques. O vapor é encaminhado para o VRU, onde passa por um leito de carvão ativado que adsorve hidrocarbonetos e permite que o ar limpo saia do sistema. Quando o leito de carbono atinge sua capacidade máxima, uma bomba de vácuo pode então extrair o vapor de hidrocarboneto, enviá-lo para uma torre de absorção e retornar o vapor ao estado líquido, para que possa ser colocado de volta nos tanques.