Nicht kondensierbare Gase
Die kundenspezifischen Lösungen von GARO sind für den sicheren Umgang mit toxischen, explosiven und nicht kondensierbaren Gasen ausgelegt und arbeiten zuverlässig und wartungsarm
Wichtigste Merkmale:
- Robuste Konstruktion - für hohe Effizienz bei Arbeiten mit Gas mit niedrigem Molekulargewicht und Struktur
- Tolerant gegenüber gelegentlicher Verschleppung von Sauergas
- Geringe Wartungsanforderungen
- Cool Running Liquid Ring Technology
- Vereinfachtes Verfahren - Verwendung von Wasser als Sperrflüssigkeit
- Globaler technischer Support und Service
- H2
- N2
- BF3
- CH4
- CH2CH2
GARO Einstufiger Flüssigkeitsringverdichter Paket
- Druckbereich: bis zu 5 Bar Abs
- Durchflussbereich: bis zu 5000 Am3/h pro Einzelkompressor
- Direkt- oder Getriebemotor mit modularem Aufbau
- Werkstoffe: Kohlenstoffstahl oder rostfreier Stahl; andere Materialien auf Anfrage
- Dichtungsart: einfache oder doppelte Gleitringdichtungen in Back-to-Back- oder Tandem-Anordnung
GARO Zweistufen-Flüssigkeitsringkompressor-Paket
- Druckbereich: bis zu 12 Bar Abs
- Durchflussbereich: bis zu 4000 Am3/h pro einzelnem Verdichter
- Direkt- oder Getriebemotor mit modularem Aufbau
- Werkstoffe: Kohlenstoffstahl oder Edelstahl; andere Materialien auf Anfrage
- Dichtungsart: einfache oder doppelte Gleitringdichtungen in Back-to-Back- oder Tandem-Anordnung
Typical Applications
- H2
- N2
- BF3
- CH4
- CH2CH2
Niederdruck-Gasrückgewinnung
GARO Einstufiger Flüssigkeitsringverdichter Paket
- Druckbereich: bis zu 5 Bar Abs
- Durchflussbereich: bis zu 5000 Am3/h pro Einzelkompressor
- Direkt- oder Getriebemotor mit modularem Aufbau
- Werkstoffe: Kohlenstoffstahl oder rostfreier Stahl; andere Materialien auf Anfrage
- Dichtungsart: einfache oder doppelte Gleitringdichtungen in Back-to-Back- oder Tandem-Anordnung
Rückgewinnung nicht kondensierbarer Gase unter hohem Druck
GARO Zweistufen-Flüssigkeitsringkompressor-Paket
- Druckbereich: bis zu 12 Bar Abs
- Durchflussbereich: bis zu 4000 Am3/h pro einzelnem Verdichter
- Direkt- oder Getriebemotor mit modularem Aufbau
- Werkstoffe: Kohlenstoffstahl oder Edelstahl; andere Materialien auf Anfrage
- Dichtungsart: einfache oder doppelte Gleitringdichtungen in Back-to-Back- oder Tandem-Anordnung